RE520930: Sensor de presión del riel de inyección de combustible

S/ 379.00 Incluye IGV

RE520930 – Sensor de Presión del Riel de Inyección de Combustible Alternativo

Pago seguro garantizado
Características adicionales
  • Calidad superior
  • Pago seguro
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  • Envíos a todo el mundo
  • Devolución garantizada

El sensor de presión del riel de inyección de combustible RE520930 es un componente fundamental en los motores diésel con sistema Common Rail. Su función es medir la presión del combustible dentro del riel y enviar esa información a la unidad electrónica del motor (ECU).

En primer lugar, este sensor de presión del riel de inyección de combustible permite que la computadora del motor ajuste la cantidad exacta de combustible que se inyecta. De esta manera, se logra una combustión más eficiente y un mejor rendimiento.

Además, una medición precisa ayuda a mantener una potencia estable y un consumo controlado. Por lo tanto, también contribuye a reducir emisiones y proteger el sistema de inyección.

Cuando el sensor falla, pueden presentarse síntomas como dificultad de arranque, pérdida de potencia, aumento en el consumo o encendido del testigo de motor. En consecuencia, reemplazarlo a tiempo evita daños mayores en la bomba o en los inyectores.

Este modelo RE520930 alternativo ofrece una excelente relación calidad-precio. Asimismo, está fabricado con materiales resistentes a altas presiones y temperaturas propias del sistema diésel.

En conclusión, el sensor de presión del riel de inyección de combustible RE520930 es una pieza clave para mantener el correcto funcionamiento del motor y garantizar un desempeño confiable.


📋 Ficha técnica

Característica Detalle
Producto Sensor de presión de combustible
Código RE520930
Tipo Alternativo
Sistema Common Rail
Función Medir presión del riel
Tipo de combustible Diésel
Señal Electrónica hacia ECU
Instalación Rosca directa
Condición Nuevo

✅ Beneficios principales

  • Control preciso de presión

  • Mejora el rendimiento del motor

  • Reduce consumo de combustible

  • Disminuye emisiones

  • Arranque más estable

  • Compatible con sistemas Common Rail

  • Fácil instalación

  • Alta resistencia y durabilidad

FICHA TECNICA